El interés del Liverpool en Svensson surgió en mayo, y la prensa alemana afirmó que se había convertido en un «objetivo principal» para los gigantes de la Premier League. Mientras estaba concentrado con su selección, SVT Sport le preguntó a Svensson sobre el interés de grandes clubes ingleses. Según Sport Witness, respondió que había visto algo al respecto, pero que no había oído nada más. Svensson declaró que, aunque puede ser divertido leerlo, no había nada concreto y no había oído nada más allá de lo que salía en el periódico. También dijo que está feliz en Dortmund y que espera con ilusión seguir en el club. Cuando le preguntaron si había estado cerca de fichar por un club diferente durante el verano, Svensson añadió que no había estado nada cerca.

'Bild' informa que el Borussia Dortmund no dejaría salir a Daniel Svensson por menos de 30 millones de euros. El jugador no tiene cláusula de rescisión.

CaughtOffside ha sido informado por fuentes cercanas a la industria de los agentes de que el Liverpool ha incluido a Daniel Svensson en su agenda de fichajes y tiene un plan concreto para fichar al jugador del Borussia Dortmund. Liverpool.com afirmó que los Reds habían identificado al defensor como un posible objetivo para el verano. Informes anteriores han valorado al defensor entre 35 y 45 millones de euros, aunque la creciente competencia podría aumentar el paquete total hasta acercarse a los 50 millones de euros. Un anuncio oficial del Borussia Dortmund confirmó que su contrato se extiende hasta junio de 2029, lo que significa que el club no está bajo ninguna presión para aceptar una propuesta reducida.

El Liverpool está interesado en fichar a Daniel Svensson. En el Liverpool, Daniel Svensson podría ser el reemplazo de Andrew Robertson y podría competir con Milos Kerkez por el puesto titular. Andrew Robertson ha decidido dejar el club en el verano. Un informe desde España indica que el Liverpool enfrentará competencia del Manchester United y el Arsenal. Daniel Svensson tiene contrato con el club alemán hasta 2029 y costará £35 millones.